Nella progettazione di questa vettura, sono state impiegate tecnologie avanzate di lavorazione dell'acciaio che riducono il peso e la rumorosità della carrozzeria, per poter creare una struttura solida, rigida e sicura in grado di offrire un'eccellente resistenza agli urti, comfort di marcia e maneggevolezza.
I componenti che costituiscono la carrozzeria vengono assemblati in modo da formare un abitacolo a guscio di sicurezza strutturale, che gestisce e controlla l’energia in caso di collisione.
Nelle posizioni critiche per gli occupanti è stato utilizzato acciaio ad alta resistenza stampato a caldo per minimizzare la deformazione dell’abitacolo.
In effetti, rispetto a quanto avviene per qualsiasi altro veicolo in produzione, la percentuale di acciaio ad alta resistenza stampato a caldo utilizzata per la struttura di Chrysler Sebring Sedan è una delle più elevate (30% della massa).
Inoltre, l’utilizzo di questa tecnica ha permesso di ridurre di 14 kg il peso della parte superiore della carrozzeria.