Per garantire la massima efficienza nell’assemblaggio dei componenti di trasmissione e ingranaggi dello sterzo, Chrysler Sebring Sedan utilizza un sistema di sospensioni anteriori del tipo MacPherson.
Queste includono bracci di controllo inferiori monoblocco ultraleggeri, con molle elicoidali, ammortizzatori a gas, una barra antirollio stabilizzatrice per controllare l'inclinazione del veicolo nelle svolte ed un robusto montante telescopico per ottenere un maggiore controllo della traiettoria.
Il sistema di sospensioni posteriori si avvale di un innovativo design che consente il posizionamento di un complesso ed efficace sistema multilink con molle elicoidali, ammortizzatori a gas e barra stabilizzatrice, posti sotto il veicolo senza rubare spazio all’abitacolo e al vano di carico.
Al retrotreno i bracci controllano i movimenti e collegano le sospensioni al sottoscocca del veicolo; ciascun tirante è regolato singolarmente per migliorare il controllo del movimento dello pneumatico risultante dall'applicazione delle forze cui sono sottoposte le sospensioni posteriori durante la guida.
I bracci oscillanti delle sospensioni anteriori e posteriori sono isolati dalla carrozzeria per garantire una maggiore fluidità di marcia e ridurre rumorosità e vibrazioni.